一、合理設計油壓機的液壓係統回路,選用傳動效率較高的液壓係統回路和適當的調整方式。目前普遍使用的定量泵節流調速係統,液壓係統的效率是較低的(<0.385),這是因為定量泵與液壓缸的效率分別為85%與95%左右,方向閥及管路等損失為5%左右,所以即使不進行流量控製,也有25%的功率損失。加上節流調速時,一半以上的浪費,還有泄漏及其他的壓力損失和容積損失,這些損失均會轉化為熱能導致溫升,所以定量泵加節流調速係統隻能用於小流量液壓係統。為了提高效率、減少溫升,應采用高效節能回路。常采用的定量泵節流調速回路,應力求減少溢流損失的流量,可采用雙泵雙壓供油回路,卸荷回路等。
二、提高液壓元件和液壓係統的加工精度和裝配質量,嚴格控製相配件的配合間隙和改善潤滑條件。采用摩擦因數小的密封材質和改進密封結構,確保導軌的平直度、平行度和良好的接觸,盡可能降低液壓缸的啟動力。盡可能減少不平衡力,以降低由於機械摩擦損失所產生的熱量。
三、適當調整液壓係統回路的某些性能參數。在保障液壓係統正常工作的條件下,泵的輸出流量盡量小一點,輸出壓力盡可能調得低一點,可調背壓閥的開啟壓力盡量調低點,以減少能量能失。
四、根據不同加工要求和不同負載要求,經常調節溢流閥的壓力,使之恰到好處。
五、油壓機合理選擇液壓油,油液黏度能直接影響油溫,在條件允許的情況下,盡采用低一點的黏度以減少黏性摩擦損失。